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中國(guó)石油防汛進(jìn)行時(shí)：洪峰中的油庫(kù)碼頭

7月16日，連日陰霾的鄱陽(yáng)湖畔，出現(xiàn)了久違的晴天。但這并未讓沿湖的人們感受到輕松。僅次于1998年、達(dá)歷史第二高值的鄱陽(yáng)湖水位，時(shí)時(shí)都有危險(xiǎn)發(fā)酵的可能。

九江市湖口縣，是鄱陽(yáng)湖匯入長(zhǎng)江的地方，水深浪急，也是這次防汛工作的重點(diǎn)區(qū)域。中國(guó)石油在江西地區(qū)*大的成品油庫(kù)——湖口油庫(kù)碼頭就位于這片水域，主要接收由水路運(yùn)來(lái)的成品油。5.4萬(wàn)噸的庫(kù)容，可同時(shí)為九江、景德鎮(zhèn)、上饒三市部分地段的加油站供油，成為贛北地區(qū)的能源保障中心。

13日，這座油庫(kù)碼頭剛剛經(jīng)歷一場(chǎng)險(xiǎn)情。

“在油庫(kù)工作13年，我從沒(méi)遇到這樣的情況，當(dāng)時(shí)也不知道怕了，腦子里全是應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容?！庇蛶?kù)員工張筐民回憶起當(dāng)天晚上的情況，仍有點(diǎn)后怕。

12日晚，他和同事涂鴻霆在碼頭值夜班。大雨下了一夜，凌晨5時(shí)，水位上漲至22.49米，上一次到這個(gè)水位是1998年。

油庫(kù)碼頭其實(shí)是一只浮動(dòng)的躉船，固定在江面之上，距離岸邊50米左右，靠一座鐵架棧橋?qū)崿F(xiàn)人員和油品出入。5時(shí)10分左右，張筐民看到水位已經(jīng)淹沒(méi)了棧橋，躉船被抬高了許多，豆大的雨點(diǎn)砸在鐵皮船艙上啪啪作響，四周只有一片白茫茫的水面，1米多高的浪沖上躉船拍打著甲板。

張筐民立刻和涂鴻霆冒著大雨，沖到搖搖擺擺的棧橋上，因?yàn)闂蛏嫌幸粋€(gè)電泵，進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致斷電使設(shè)備無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。幾分鐘后，他們摸索著關(guān)掉油泵電源，又回到值班室打開(kāi)了泵房的備用發(fā)電機(jī)，確保碼頭設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5時(shí)20分，他們打電話向油庫(kù)主任王福軍匯報(bào)情況。

自從7月11日鄱陽(yáng)湖進(jìn)入防洪一級(jí)戒備狀態(tài)，王福軍晚上就沒(méi)回過(guò)家，24小時(shí)在油庫(kù)值守。接到張筐民打來(lái)的電話，他立即給二人下指令：“按照之前的演習(xí)流程，不要慌亂，馬上撤離到岸上避險(xiǎn)?！?/p>

16日上午11時(shí)，王福軍帶記者登上湖口油庫(kù)碼頭，剛測(cè)量完水位的張筐民告訴我們，此時(shí)水位比3天前下降了50公分。盡管如此，躉船仍被水面高高抬起，原本平行的棧橋，現(xiàn)在已變成V形，不時(shí)有大浪濺上來(lái)。

考慮到油庫(kù)碼頭的特殊性，自從6月江西地區(qū)進(jìn)入主汛期，油庫(kù)就開(kāi)始備戰(zhàn)。7月11日，江西進(jìn)入防洪一級(jí)戒備狀態(tài)之后，全庫(kù)區(qū)20名員工全部取消節(jié)假日，全天候值班，密集演練，大批調(diào)進(jìn)防汛物資，將巡查頻率從平日的兩小時(shí)一次提升為半小時(shí)甚至20分鐘一次，對(duì)碼頭加固圍欄，調(diào)整錨鏈，以防不測(cè)。

隨著天氣漸漸好轉(zhuǎn)，湖口江面的水位逐漸下降，油庫(kù)碼頭又開(kāi)始了忙碌的節(jié)奏。16日上午，一艘載有1000噸油品的油船入港，王福軍立即指揮化驗(yàn)員上船取樣，安排卸油前的準(zhǔn)備工作。油庫(kù)的工作日志顯示，進(jìn)入汛期以來(lái)，湖口油庫(kù)碼頭共接收油品2.1萬(wàn)噸，有力保障了三地市的油品供應(yīng)和搶險(xiǎn)用油。

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