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分羹新能源、跨界鋰電，成為2022*常見的布局動作。

近日，起點鋰電注意到，又一家上市公司擬百億投資鋰電項目。

12月28日，大為股份發(fā)布晚間公告稱，與桂陽縣政府簽署投資合作協(xié)議，擬在湖南省郴州市桂陽縣建設(shè)含鋰礦產(chǎn)資源綜合利用及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈項目、新能源專用車基地項目，擬定項目總投資約220億元。其中，鋰礦采選、碳酸鋰以及環(huán)保、尾渣處理項目投資90億元；鋰電正極材料、鋰電池相關(guān)生產(chǎn)項目投資120億元，新能源專用車基地投資10億元。

具體建設(shè)包含3個方面內(nèi)容，其一，取得礦權(quán)，礦山開采、選礦以及環(huán)保、尾渣處理。將建設(shè)年產(chǎn)4萬噸碳酸鋰生產(chǎn)項目，分兩期建設(shè)，分別建設(shè)年產(chǎn) 2 萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線。此外，年處理能力800萬噸原礦采選基地與碳鋰生產(chǎn)項目以及環(huán)保、尾渣項目同步分期建設(shè)。

其二，建設(shè) 20GWh鋰電池相關(guān)生產(chǎn)項目，分兩期建設(shè)，各期建設(shè)10GWh鋰電池生產(chǎn)項目。

其三，在桂陽或郴州市適合的地區(qū)，大為股份擬投資建設(shè)新能源專業(yè)車生產(chǎn)基地，具體事宜另行協(xié)商。

大為股份同時表示，本次簽約是公司實施新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目的重要舉措，旨在進一步夯實公司在新能源產(chǎn)業(yè)賽道的嘗試和布局。公司將充分利用桂陽縣當(dāng)?shù)刎S富的鋰礦資源，積極布局新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有利于進一步提高公司在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心競爭力和盈利能力。

得益于此消息，大為股份資本市場反應(yīng)良好，今日開盤后迅速漲停，*新股價為15.68元，總市值37億元。

實際上，大為股份此前并無鋰電相關(guān)業(yè)務(wù)。資料顯示，大為股份2000年10月成立，2008年，在深圳證券交易所掛牌上市，是*高新技術(shù)企業(yè)。主要專注半導(dǎo)體存儲芯片、智能終端、汽車三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

截至2022年9月末公司總資產(chǎn)7.16億元，凈資產(chǎn)為4.05億元，賬上貨幣資金僅為1.1億元。2022年前三季度營收為6.4億元，歸母凈利僅為0.13億元。

面對高于市值近6倍的投資金額，業(yè)內(nèi)人士對其項目落實存疑。

一方面，據(jù)公司披露，此次簽署《220億元的投資合作協(xié)議》涉及履約保證金人民幣2億元，而大為股份賬上貨幣資金并不滿足。盡管，12月27日大為股份定增募資得到3.13億元，但對于200億的投資仍是微乎其微。

另一方面，大為股份還存在大比例擔(dān)保問題。截至2022年12月28日，公司為子公司提供擔(dān)保的總金額為5459.7萬元，占公司*近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的比例為15.75%，公司為子公司提供擔(dān)保額度總余額為2.45億元，占公司*近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的比例為70.77%。

在起點鋰電看來，近兩年跨界投資鋰電的企業(yè)不在少數(shù)，有企業(yè)置之死地而后生，開拓出新的業(yè)績增長點，也有企業(yè)蹭熱點后，消失在大眾視野。究竟后續(xù)發(fā)展如何，取決于項目是否取得實質(zhì)性的進展。

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